Можно ли летать зимой?
Чем опасен мороз?
При отрицательной температуре уменьшается емкость вашего аккумулятора в дроне, а так же и в контроллере (пульт управления).
Чем старше батарея или много циклов заряда/разряда, тем меньше у неё емкость и соответственно, чем ниже температура воздуха, тем быстрее эта батарея разрядится.
Сервисные центры по ремонту и обслуживанию дронов рекомендуют воздержаться от полетов в морозную погоду.
Если вы всё же решили полетать, то помните эти правила:
- Аккумуляторы должны быть новыми (или хотя бы до 50 циклов заряда/разряда) и полностью заряженными.
- Вставлять аккумуляторы нужно перед самым взлетом, а до этого обязательно держать их в тепле. Это касается и смарт контроллера или пульта управления с телефоном.
- Откалибровать компас и выставить правильные настройки RTH (задать нужную высоту и возврат домой при потере связи).
- Весь полет держите дрон в зоне своей видимости. Летать без визуального контакта опасно!
- Завершать полет нужно уже при 40% заряда батареи дрона.
- Не забывайте следить за зарядом пульта управления и телефона или смарт контроллера, так же завершайте полет, если заряд батареи ниже 40%. Телефон от мороза так же может выключиться при слабом заряде или пропасть изображение. Поэтому советуем использовать телефон с AMOLED-дисплеем, он более устойчив к морозам (до -35 градусов Цельсия).
- После полета нельзя дрон сразу заносить в тепло, так как образуется конденсат, который может навредить деталям внутри дрона. Поэтому отогревать его нужно постепенно. Это касается и контроллера и телефона.
При соблюдении этих простых правил, возможно у вас получится сделать красивые снимки зимних пейзажей, без потери своего любимца.
Киев, ВДНХ. Высота: 70м, температура: -18'С
Как летать при нулевой температуре?
Температура воздуха около нуля градусов Цельсия считается одной из самых опасных для дрона! А если в вашем регионе ещё и повышенная влажность воздуха, то обледенение винтов дрона гарантировано приведет к его падению.
Лед на лопастях вызывает дисбаланс винта, что приводит к выходу из строя одного, а может и нескольких двигателей.
Чтобы не потерять дрон, нужно перед полетом обработать все лопасти винтов силиконовой смазкой.
Универсальная силиконовая смазка "Silicot"
Эта смазка абсолютно безвредна! Ее водоотталкивающие свойства не дают скапливаться влаге на лопастях и это соответственно предотвращает обледенение винтов.
На этом все! Берегите свои дроны! Удачных полетов!
Сподобалася стаття?
Розкажіть друзям
Розкажіть друзям
